시마노에서 로드용으로 나오고있는 브레이크 카트리지/슈가 생각보다 다양해서 정리해본다.
일체형들은 제외하고 일단 카트리지형만 알아보았다.
카트리지형 슈는 105급 이상에서 사용되는데
카트리지도 약간의 차이가 있다.
105에 비교했을때 울테그라/듀라 카트리지는 마모알림 기능이 있는데
이게 대단한게 아니라 패드가 닳으면 볼록한 나사가 림에 닳아 소리를 내는 원리다.
나사를 돌려서 알림시기를 조절할수도 있다.
편한기능이긴한데 림이 망가질수 있을거 같아 소리를 내기전에 빨리 바꾸어 주어야할것다.
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| 105 |
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| 울테그라에는 동그란나사가 박혀있다 |
105브레이크셋이나 듀라에이스브레이크셋이나 고무로된 패드는 같은 등급을 사용한다.
단지 목적에 따라서 종류가 나눠질 뿐이다.
시마노 기술문서에 따른 특징을 보면
R55C3
마른날 젖은날 모두 잘 작동한다
R55C2
마른날 잘 작동하고 소음이 적으며 물에 젖어도 잘 닳지 않는다.
R55C
마른날 잘 작동하고 소음이 적으며 물에 젖으면 닳는다..
R55C+1
위의 R55C랑 같은데 패드가 1mm더 두껍다.
R55C for Carbon rim
카본림용
R55C for Ceramic rim
세라믹림용
R55C4
9000번 브레이크와 함께발표된 녀석인데 "매우좋다"라는 소문이 있다.
젖은 상태에서도 제동력이 우수하다고 한다.
R55C4 for carbon rim/ R55C4-1 for carbon rim(아마 에어로 뚱림용인듯)도 함께 출시되었다함.
R55C3이 일반적으로 사용하는 슈이다. 다른 종류들도 대동소이할것 같다. 잘 닳지 않으면 제동력이 조금 떨어질테고 .....잘닳으면 제동력이 좋을테고...
그리고 R55C2 /R55C/ R55C+1 이런것들은 구하기도 힘들것 같다.
그외에도 다른 제조세에서 시마노호환패드를 저렴하게 판매하고 있지만 품질은 잘 모르겠다.
결론
지금쓰는 저가형 브레이크패드를 쓰고 있어서 제동력이 맘에 안들면
105급 브레이크 카트리지/슈 셋을 사라.
주머니가 넉넉하면 R55C4사라
